La crisis aérea en Estados Unidos continúa este sábado 14 de noviembre, pese a la reapertura del espacio aéreo. Miles de vuelos permanecen cancelados o retrasados mientras las aerolíneas reorganizan sus operaciones. Las autoridades identificaron una falla durante trabajos de actualización de telecomunicaciones y advierten que la normalidad podría llegar hasta el domingo.
Washington, Estados Unidos, 14 de noviembre de 2026.– Los vuelos cancelados en Estados Unidos continúan afectando a miles de pasajeros después de una falla técnica que obligó a suspender los despegues en todos los aeropuertos del país durante el viernes.
Aunque la Administración Federal de Aviación (FAA) levantó la restricción nacional, las aerolíneas siguen enfrentando dificultades para recuperar sus itinerarios.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó que los aviones comenzaron a despegar nuevamente y aseguró que las operaciones aéreas se realizan bajo condiciones seguras.
Sin embargo, la acumulación de vuelos suspendidos ha provocado problemas para trasladar aeronaves, reorganizar tripulaciones y atender a los viajeros afectados.
Hasta la noche del sábado, FlightAware contabilizaba más de 6,400 cancelaciones y 8,000 retrasos en operaciones relacionadas con Estados Unidos.
Las autoridades prevén que las afectaciones continúen durante el domingo 15 de noviembre, cuando esperan recuperar gran parte de la programación habitual.
Vuelos cancelados en Estados Unidos superan los 6,400 durante el sábado
La interrupción del viernes provocó una acumulación de operaciones que las aerolíneas todavía no consiguen resolver completamente.
De acuerdo con los datos de FlightAware recopilados por Reuters, durante el viernes se cancelaron aproximadamente 9,200 vuelos y otros 7,500 registraron retrasos.
El sábado, la situación continuó deteriorándose a medida que las compañías modificaban sus itinerarios.
Al cierre de los reportes nocturnos, las cancelaciones superaban las 6,400 operaciones y los retrasos alcanzaban más de 8,000 vuelos.
Además, al menos 875 vuelos programados para el domingo ya habían sido cancelados.
Las cifras son provisionales y pueden cambiar conforme las empresas actualicen sus registros.
La situación afecta tanto a viajeros nacionales como a pasajeros con conexiones internacionales.
Muchos tuvieron que modificar sus planes de viaje, buscar alojamiento temporal o esperar nuevas asignaciones de vuelo.
FAA asegura que volar es seguro mientras continúan los retrasos
El secretario de Transporte, Sean Duffy, publicó un mensaje en X para informar sobre la recuperación del sistema aéreo.
El funcionario explicó que las aeronaves ya podían salir de las terminales, desplazarse por las pistas y despegar.
También aseguró que las autoridades mantienen contacto con las aerolíneas para facilitar la reorganización del tráfico.
Sin embargo, reconoció que los pasajeros podrían continuar experimentando retrasos y cancelaciones durante los siguientes días.
La prioridad del Gobierno, señaló, consiste en permitir que los viajeros lleguen a sus destinos sin comprometer la seguridad.
Duffy también agradeció el trabajo de los controladores aéreos, pilotos y tripulaciones durante la emergencia.
Según el Departamento de Transporte, aproximadamente 3,500 aeronaves se encontraban en el aire cuando comenzó la suspensión nacional.
Las autoridades aseguraron que los controladores consiguieron gestionar sus aterrizajes de manera segura.
Después de levantar las restricciones, más de 8,000 operaciones aéreas pudieron reanudarse durante la noche del viernes.
¿Qué provocó la suspensión nacional de vuelos?
La FAA atribuyó el incidente a problemas en su infraestructura de telecomunicaciones.
Las autoridades explicaron que una empresa contratista realizaba trabajos de mantenimiento para sustituir antiguas conexiones de cobre por fibra óptica.
La compañía responsable de esas labores es L3Harris, proveedor de servicios tecnológicos para el sistema de control aéreo estadounidense.
Durante la intervención se produjo una anomalía relacionada con al menos un enrutador de comunicaciones.
El problema provocó que otros equipos recibieran una cantidad excesiva de solicitudes de conexión.
De acuerdo con Sean Duffy, los sistemas registraron más de 1,000 intentos de conexión cada cuatro o cinco segundos.
Esta sobrecarga afectó la estabilidad de las comunicaciones entre los controladores y las aeronaves.
También provocó inconsistencias en algunos sistemas de radar utilizados para supervisar el tráfico aéreo.
Las autoridades decidieron detener los despegues para evitar que los problemas tecnológicos comprometieran las operaciones.
Fallo afectó a 17 centros de control aéreo
La Administración Federal de Aviación identificó problemas en 17 de sus 22 centros de control de tráfico aéreo en ruta.
Estas instalaciones supervisan las aeronaves durante diferentes etapas de sus recorridos.
La falla afectó las comunicaciones utilizadas para coordinar vuelos entre distintas regiones.
Sin embargo, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, explicó que ninguna instalación perdió completamente su capacidad de comunicación.
Las autoridades aplicaron protocolos preventivos y comenzaron a identificar el origen del problema.
Una vez localizada la falla, los especialistas realizaron ajustes para recuperar la estabilidad de las redes.
Posteriormente, la FAA autorizó el regreso de los despegues.
No obstante, las investigaciones continúan para establecer si la anomalía se produjo por un error durante la instalación o por un componente defectuoso.
La empresa L3Harris informó que colabora con las autoridades para esclarecer lo ocurrido.
Gobierno descarta indicios de un ciberataque
La magnitud de la interrupción generó preocupación por la posibilidad de una ofensiva informática contra Estados Unidos.
Sin embargo, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, afirmó que no existían evidencias de un ataque cibernético.
Las autoridades también descartaron indicios de que la inteligencia artificial hubiera provocado la falla.
Por otra parte, el Gobierno negó que la interrupción estuviera relacionada con los problemas registrados por Microsoft el jueves 12 de noviembre.
Duffy explicó que la recuperación de los sistemas comenzó después de identificar y aislar los equipos involucrados en el mantenimiento.
Este comportamiento reforzó la hipótesis de una falla técnica.
Sin embargo, los investigadores todavía deben determinar la causa precisa del incidente.
La FAA continuará realizando pruebas para identificar posibles riesgos adicionales.
Aeropuertos de Chicago, Atlanta, Nueva York y Boston entre los afectados
Los problemas operativos se extendieron por importantes centros de transporte aéreo estadounidense.
Entre las instalaciones con mayores afectaciones figuran el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago y el Hartsfield-Jackson de Atlanta.
También se registraron cancelaciones y retrasos en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y el Aeropuerto Logan de Boston.
Estos aeropuertos funcionan como puntos de conexión para numerosos vuelos nacionales e internacionales.
Por ello, una cancelación puede afectar a pasajeros que necesitan realizar varias conexiones para llegar a su destino.
Las dificultades también se producen cuando una aeronave o una tripulación permanece en un aeropuerto diferente al programado.
En esas circunstancias, las compañías deben reorganizar sus recursos antes de continuar los itinerarios.
La recuperación puede tardar incluso después de que las restricciones oficiales hayan terminado.
Delta, United, American Airlines y JetBlue enfrentan cancelaciones
Las principales aerolíneas estadounidenses registraron afectaciones importantes durante la jornada del sábado.
Según Reuters, Delta Air Lines, United Airlines y American Airlines cancelaron alrededor del 25 % de sus respectivos vuelos.
JetBlue presentó una proporción todavía mayor, con casi el 45 % de sus operaciones canceladas.
Las compañías intentan reorganizar aeronaves y trabajadores para recuperar sus horarios.
Sin embargo, el proceso enfrenta dificultades porque parte de las tripulaciones agotó sus tiempos de servicio permitidos.
Las aerolíneas también deben revisar la disponibilidad de puertas de embarque y las conexiones de pasajeros.
Algunas empresas anunciaron facilidades para modificar reservaciones sin determinadas penalizaciones.
No obstante, las condiciones dependen de cada compañía, del boleto y de las fechas del viaje.
Las autoridades recomendaron a los pasajeros consultar directamente con sus aerolíneas antes de trasladarse al aeropuerto.
Miles de viajeros permanecen afectados por la interrupción
La suspensión provocó largas esperas y dificultades para numerosos pasajeros.
Algunos viajeros tuvieron que permanecer durante horas en las terminales mientras esperaban información sobre sus vuelos.
Otros enfrentaron cancelaciones que los obligaron a modificar conexiones, alojamientos y compromisos personales.
Las alteraciones también afectaron a personas que viajaban por trabajo, vacaciones o asuntos familiares.
El problema no se limita a los vuelos cancelados directamente durante la suspensión del viernes.
Las aeronaves y tripulaciones que quedaron fuera de sus ubicaciones programadas siguen provocando consecuencias en otros itinerarios.
Además, la reorganización de vuelos puede generar nuevas demoras incluso en aeropuertos que ya recuperaron su actividad.
Esta situación explica por qué las afectaciones continúan después de la reapertura del espacio aéreo.
Sean Duffy solicita 50,000 millones de dólares para modernizar el sistema
El incidente también reactivó el debate sobre las condiciones tecnológicas de la aviación estadounidense.
Sean Duffy aseguró que el país todavía depende de equipos y conexiones de telecomunicaciones desarrollados hace varias décadas.
Entre los componentes utilizados se encuentran sistemas analógicos y antiguas líneas de cobre.
El secretario solicitó al Congreso una inversión de 50,000 millones de dólares para modernizar el control de tráfico aéreo.
La propuesta busca acelerar la sustitución de infraestructura antigua y fortalecer las comunicaciones.
Durante 2025, el Congreso autorizó 12,500 millones de dólares para apoyar trabajos de modernización.
Sin embargo, el Gobierno considera que esa cantidad no resulta suficiente para completar la renovación.
Duffy explicó que ya comenzaron proyectos destinados a instalar nuevas conexiones de fibra óptica y actualizar equipos.
También señaló la necesidad de mejorar los sistemas de respaldo para evitar interrupciones nacionales.
La discusión continuará en el Congreso, donde legisladores de diferentes partidos han expresado interés en revisar las necesidades de inversión.
¿Por qué una falla técnica afecta a tantos vuelos?
El sistema de aviación estadounidense funciona mediante una red de centros de control, radares y equipos de telecomunicaciones.
Estas instalaciones permiten a los controladores conocer la posición de las aeronaves y coordinar sus movimientos.
Cuando algunos componentes fallan, las autoridades pueden perder estabilidad en parte de la información necesaria para administrar el tráfico.
Por esa razón, los protocolos de seguridad contemplan restricciones preventivas cuando una falla representa riesgos.
El problema del viernes afectó simultáneamente a distintos centros de control.
Esto obligó a adoptar una medida nacional, en lugar de limitar las operaciones a un solo aeropuerto.
Una vez restablecidas las comunicaciones, las aerolíneas tuvieron que reorganizar los vuelos acumulados.
Por ello, la recuperación operativa requiere más tiempo que la reparación de la falla tecnológica.
¿Cuándo volverán a la normalidad los vuelos en Estados Unidos?
Bryan Bedford, administrador de la FAA, estimó que la actividad aérea podría recuperar gran parte de su programación habitual hacia la noche del domingo 15 de noviembre.
Sin embargo, explicó que el proceso depende de la reorganización de las aerolíneas.
Las autoridades también reconocieron que todavía podrían registrarse nuevas cancelaciones durante las siguientes horas.
La FAA mantiene bajo supervisión los sistemas de telecomunicaciones para detectar cualquier problema adicional.
Mientras tanto, las compañías trabajan para trasladar aeronaves y tripulaciones hacia los aeropuertos donde resultan necesarias.
El Gobierno estadounidense considera que las comunicaciones recuperaron su estabilidad.
Sin embargo, la interrupción evidencia las dificultades que enfrenta una red de transporte dependiente de infraestructura antigua.
La investigación sobre el mantenimiento realizado por L3Harris y los planes de modernización serán fundamentales para determinar qué medidas permitirán reducir el riesgo de nuevos incidentes.
Por ahora, miles de pasajeros continúan enfrentando las consecuencias de una emergencia que paralizó gran parte de la aviación estadounidense durante varias horas.
Escrita por Juan Antonio Roman Morales
